mchsrosМедико-биологические и социально-психологические проблемы безопасности в чрезвычайных ситуацияхMedicо-Biological and Socio-Psychological Problems of Safety in Emergency Situations1995-44412541-7487«The Nikiforov Russian Center of Emergency and Radiation Medicine»10.25016/2541-7487-2014-0-2-5-12mchsros-86Research ArticleМедицинские проблемыMedical IssuesОПЫТ САНИТАРНОАВИАЦИОННОЙ ЭВАКУАЦИИ ПОСТРАДАВШИХ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ АВИАЦИЕЙ МЧС РОССИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕДИЦИНСКИХ МОДУЛЕЙExperience of medical evacuation of injured in emergencies using aircrafts of Russian EMERCOMЯкиревичИ. А.YakirevichI. A.

нач. мед. службы

Medical Director

АлексанинС. С.AleksaninS. S.

др мед. наук проф., директор

Dr of Med. Sc. Prof., Director

medicine@arcerm.spb.ruГосударственный центральный аэромобильный спасательный отряд «Центроспас» МЧС РоссииРоссияCentral state airmobile search and rescue team «Tsentrospas», EMERCOM of RussiaRussian FederationВсероссийский центр экстренной и радиационной медицины им. А.М. Никифорова МЧС РоссииРоссияThe Nikiforov Russian Center of Emergency and Radiation Medicine, EMERCOM of RussiaRussian Federation20142004201602512Copyright © Якиревич И.А., Алексанин С.С., 20162016Якиревич И.А., Алексанин С.С.Yakirevich I.A., Aleksanin S.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mchsros.elpub.ru/jour/article/view/86

Санитарная авиация функционирует в большинстве субъектов России. За последние годы использование санитарной авиации для оказания плановой медицинской помощи снизилось на 30 %. Доля вылетов на ликвидацию медицинских последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС), в том числе дорожно-транспортных происшествий, составляет не более 10 %. 77 % пострадавших в ЧС находятся в тяжелом и крайне тяжелом состоянии с сочетанной или комбинированной травмой. Опыт эвакуации пострадавших показал, что при отсутствии специальных авиационных средств медицинского назначения невозможно качественно решить задачу экстренной эвакуации пострадавших. В связи с этим МЧС России совместно с ЗАО «Заречье» были разработаны специальные модули медицинские самолетные (вертолетные), обоснованы к ним медико-технические требования, определено необходимое их оснащение и особенности применения, разработаны программы подготовки медицинского персонала. С 2008 по 2012 г. с использованием самолетных и вертолетных медицинских модулей эвакуированы 315 пострадавших в ЧС, из них 12 детей и 74 пациента с применением искусственной вентиляции легких. Состояние у 22,5 % эвакуированных пациентов было оценено как средней тяжести - тяжелое, у 50,8 % - как тяжелое, у 26,7 % - как крайне тяжелое. На примере пожара в развлекательном центре «Хромая лошадь» (г Пермь) в 2009 г. доказано, что использование медицинских модулей для целей авиамедицинской эвакуации снижает летальность на догоспитальном этапе в 3,3 раза, на госпитальном - в 2 раза (p < 0,05) по сравнению с эвакуацией без использования специализированных модулей.

Air medical service operates in most regions of Russia. Over the past years, the use of air medical service to provide routine medical care has decreased by 30 %. Percentage of flights to eliminate health consequences of emergency situations (ES), including traffic accidents, is not more than 10 %. Experience of evacuation of injured has shown that without special aviation medical devices it is impossible to adequately solve the problem of emergency medical evacuations. In this regard, the Russian Emergencies Ministry together with ZAO (closed corporation) «Zarechie» has developed special medical aircraft (helicopter) modules, along with justification of their medical and technical requirements; their necessary equipment and application characteristics were determined, training programs for medical staff were developed. 77 % of ES victims are in severe and extremely severe condition, with concomitant or combined injuries. From 2008 to 2012, using helicopter and aircraft medical modules 315 ES injured were evacuated, including 12 children and 74 patients with the use of mechanical ventilation. Condition of 22.5% of evacuated patients was considered as moderate or severe, 50.8% - as severe, 26.7% - as extremely severe. By example of a fire in the entertaining center called «Lame Horse» (Perm, 2009) it has been demonstrated that the use of medical modules for air medical evacuation reduced mortality rate 3.3 times at prehospital stage and 2 times at the hospital stage (p < 0.05) in comparison with the evacuation without the use of specialized modules.

чрезвычайная ситуациямедицина катастрофмедицинская эвакуациясанитар ная авиациямедицинский модуль самолетныймедицинский модуль вертолетныйавиация МЧС Рос сииemergencydisaster medicinemedical evacuationair medical serviceaircraft medical unithelicopter medical unitRussian EMERCOM aircraftReferencesАкимов В.А., Воробьев М.И Безопасность жизнедеятельности. Безопасность в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера. – М. : Феникc, 2008. – 592 с.Akimov V.A., Vorob'ev M.I Bezopasnost' zhiznedeyatel'nosti. Bezopasnost' v chrezvychainykh situatsiyakh prirodnogo i tekhnogennogo kharaktera [Life Safety. Security in emergency situations of natural and manmade origin]. Moskva. 2008. 592 p. (In Russ.)Борисенко Л.В., Гармаш О.А., Попов А.В. Медицинская эвакуация с применением авиационного транспорта и ее роль в службе медицины катастроф // Медицина катастроф. – 2011. – № 1. – С. 10–14.Borisenko L.V., Garmash O.A., Popov A.V. Meditsinskaya evakuatsiya s primeneniem aviatsionnogo transporta i ee rol' v sluzhbe meditsiny katastrof [Medical evacuation using air transport and its role in disaster medicine service]. Meditsina katastrof [Disaster medicine]. 2011. N 1. P. 10–14. (In Russ.)Гончаров С.Ф. Проблемы организации и оказания медицинской помощи пострадавшим в догоспитальном периоде // Врач скорой помощи. – 2008. – № 1. – С. 26–30.Goncharov S.F. Problemy organizatsii i okazaniya meditsinskoi pomoshchi postradavshim v dogospital'nom periode [Problems of organizing and providing medical assistance to victims during prehospital period]. Vrach skoroy pomoshchi [Emergency Physician]. 2008. N 1. P. 26–30. (In Russ.)Губайдуллин М.И., Сафин Р.Я., Зарков С.И. Дефекты оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно_транспортных происшествиях на госпитальном этапе (обзор отечественной и зарубежной литературы) // Вестн. Юж._Урал. гос. Ун-та. Сер.: Образование, здравоохранение, физ. культура. – 2010. – № 19 (195). – С. 84–88.Gubaidullin M.I., Safin R.Ya., Zarkov S.I. Defekty okazaniya meditsinskoi pomoshchi postradavshim v dorozhnotransportnykh proisshestviyakh na gospital'nom etape (obzor otechestvennoi i zarubezhnoi literatury) [Defects in the treatment of injured in road accidents during hospital stay (review of domestic and foreign literature)]. Vestnik Yuzhno& Ural'skogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya: Obrazovanie, zdravookhranenie, fizicheskaya kul'tura [Bulletin of the South Ural State University. Series: Education, health, physical culture]. 2010. N 19. P. 84–88. (In Russ.)Гулин А.Н., Гончаров С.Ф., Гармаш О.А. Пути развития системы экстренной консультативной медицинской помощи и медицинской эвакуации (санитарной эвакуации) в Российской Федерации // Медицина катастроф. – 2012. – № 3. – С. 41–44.Gulin A.N., Goncharov S.F., Garmash O.A. Puti razvitiya sistemy ekstrennoi konsul'tativnoi meditsinskoi pomoshchi i meditsinskoi evakuatsii (sanitarnoi evakuatsii) v Rossiiskoi Federatsii [Ways of development of the system of emergency medical care and medical (sanitary) evacuation in the Russian Federation]. Meditsina katastrof [Disaster medicine]. 2012. N 3. P. 41–44. (In Russ.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.